Revista de educación empresarial

1528-2651

Abstracto

Aplicación de dos políticas de transbordo de emergencia para mejorar el desempeño global de la gestión de la cadena de suministro

Elleuch Fadoi

En nuestro artículo, hemos estudiado el problema del transbordo lateral como un modo de cooperación entre los diferentes minoristas que se encuentran cerca, para mejorar la gestión de la cadena de suministro. En primer lugar, se aplica un enfoque de simulación-optimización basado en un metamodelo para encontrar las diferentes medidas del nivel inicial de reposición. En segundo lugar, se realiza una serie de experimentos de simulación para encontrar la mejor política de transbordo, en términos de maximizar la ganancia global promedio esperada y minimizar la tasa de desservicio global promedio. Las políticas probadas son sin agrupamiento, agrupamiento completo y varias políticas de agrupamiento parcial según la selección de los umbrales de inventario físico. Finalmente, la mejor política de transbordo es el agrupamiento parcial con un umbral igual a "Stock de seguridad = 30% de PSiT". El agrupamiento parcial es una política de transbordo muy interesante y debería abordarse más a fondo en futuras investigaciones.

Descargo de responsabilidad: este resumen se tradujo utilizando herramientas de inteligencia artificial y aún no ha sido revisado ni verificado.